McLaren Mp4-24, ecco svelata l'anti Ferrari ,ma Dennis dà le dimissioni

Giornata dai due volti a Woking: presentata la nuova monoposto con cui Lewis Hamilton difenderà il titolo del 2008 e annuncio a sorpresa del titolare che lascerà a Whitmarsh il suo posto a marzo occupandosi di automobili di produzione

WOKING (Inghilterra), 16 gennaio 2009 - Presentata oggi la nuova McLaren MP4-24 per il Mondiale 2009 di F.1 (guarda le foto). E Ron Dennis ha chiarito subito gli obiettivi stagionali: "Vogliamo entrambi i titoli mondiali". Nel 2008 il titolo di Lewis Hamilton che ha subito esaltato la nuova macchina: "È la prima volta che vedo la nuova monoposto, è bellissima - dice il pilota inglese - è splendido vedere il risultato finale del lavoro di tutta la squadra".

ANNUNCIO CHOC - La giornata è però poi stata caratterizzata dal clamoroso annuncio delle dimissioni dello stesso Ron Dennis. Lo storico titolare del team di Woking ha infatti annunciato che lascerà l'incarico all'inizio di marzo, cioè a un mese dall'inizio della nuova stagione. È probabile che all'origine della decisione abbia pesato non poco la Spy-Story ai danni della Ferrari nel 2007, costata alla McLaren una multa record di 100 milioni di dollari e l'esclusione dal Mondiale costruttori. Al suo posto Martin Whitmarsh.

DECISIONE MIA - "È tempo che Martin prenda le redini come team principal della scuderia - ha spiegato - è al 100% una mia decisione". Dennis ricoprirà il ruolo di direttore esecutivo del gruppo McLaren e si occuperà in particolare della produzione. "Mi aspetta un lavoro difficile - ha spiegato ancora Dennis - abbiamo intenzioni chiare relativamente al nostro programma di automobili di produzione. Comunque assisterò a qualche gara, perché resto un appassionato. Come una pensione? No. Voglio lavorare di più in altri settori".

SCIENZIATI - La nuova McLaren, caratterizzata da un'ampia ala anteriore e da un alettone posteriore ridotto, debutterà domani in un test privato in Portogallo. Al volante, per i primi giri, il collaudatore spagnolo Pedro de la Rosa. "Tutti i team hanno dovuto fare i conti con le novità regolamentari, le più radicali degli ultimi 15 anni - dice Dennis - i cambiamenti hanno costretto tutti a lavorare molto. Nella nostra rganizzazione abbiamo dovuto affidarci non a semplici ingegneri, ma a scienziati con qualifiche altissime. La MP4-24 è una monoposto concepita nel modo giusto, se si commettono errori nella progettazione poi diventa impossibile produrre qualsiasi tipo di sviluppo". Una è già pronta in Portogallo per i primi test: "Siamo in condizione di lavorare in modo ottimale per arrivare preparati al primo GP".

FANTASTICA - La rivoluzione regolamentare è stato un test probante anche per la Mercedes. "Credo che sia stato uno degli inverni più impegnativi - dice Norbert Haug, numero 1 della Mercedes - c'è il blocco dello sviluppo dei motori, ma il regime è cambiato ed è passato a 18.000 giri al minuto. E poi c'è il Kers, completamente nuovo. È stato compiuto un lavoro enorme nella giusta direzione, a Brixworth e Stoccarda, così come a Woking, è stato fatto un lavoro mai compiuto prima. Le novità determinano cambiamenti radicali, alla fine pensiamo di aver creato una macchina fantastica. Speriamo di cominciare a vedere risultati positivi già da domani".